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哎,你发现没?现在路上绿牌电动车越来越多,加油站好像都没以前排队了。这时候肯定有人要问:燃油车是不是要被淘汰了?现在买汽油车会不会变成冤大头?别着急,今天咱们就来掰扯清楚这事儿。
先说个冷知识啊,世界上第一台量产燃油车是1908年的福特T型车,到今年都116年了!为啥它能活这么久?说白了就三个字:方便!靠谱!便宜!
不过话说回来,去年我在哈尔滨打网约车,师傅开的电动轿车,空调开到最大档,结果续航直接从300掉到80。师傅苦笑着说:"这要换成油车,哪用遭这罪啊!"你看,这就是燃油车的硬实力。
现在新能源车确实挺唬人的,加速快、配置高、还免税。但是!凡事都有两面性,咱们来算笔账:
| 购置成本 | 油车普遍便宜3-5万 |
| 保养费用 | 电动车省掉机油机滤 |
| 残值率 | 油车5年还能卖半价 |
我表弟去年非要买电动车,结果过年回老家,在高速服务区排队充电等了2小时。他后来跟我说:"哥,我现在明白为啥有人说电动车适合第二辆车了。"你品,你细品。
最近有个数据很有意思:2023年全球燃油车销量仍然占78%(数据来源:JATO Dynamics)。不过各国禁售燃油车时间表都出来了:
但是注意啊!禁售不等于禁用,现有燃油车照样能开。就像现在还能买到胶卷相机,只是用的人少了而已。再说了,燃油车企业也不是吃素的,现在的新款发动机热效率都做到41%了(丰田最新技术),比十年前省油30%。
说实在的,这事儿得看需求:
我邻居王叔就是个典型例子。他开网约车的,换了电动车后,每天充电比加油省80块,但每个月要多交300块停车费(商场充电桩)。算下来其实没省多少,还得多花时间充电。
很多人不知道,现在燃油车也在进化:
48V轻混系统能让油耗降低15%
可变压缩比技术提升动力输出
GPF颗粒捕捉器减少尾气污染
再说个猛的,保时捷正在研发合成燃料,用二氧化碳+水就能造汽油!要是真成了,燃油车说不定能续命50年。
不过现实是,中国充电桩数量已经突破800万台(截止2023年底数据),加油站才10万座。这个此消彼长的趋势,确实让人捏把汗。
要我说啊,燃油车就像当年的胶片相机,不会突然消失,但会变成小众爱好。现在买燃油车也不是不行,关键看用车场景。就像手机,有人就爱用翻盖机,你说是不是?反正我的老帕萨特还能再战五年,等固态电池普及了再说呗!
对了,最近发现个有趣现象:很多电动车车主又开始怀念发动机的声浪了,你说这人是不是挺矛盾的?
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