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哎,最近好多朋友问我:"老张啊,龙星化工这个票到底能不能碰?"说实话,这问题真不简单。化工股看着都像高精尖,其实扒开来看,就像咱们炖老汤——火候到了才出味。今儿咱们就唠唠这家专做炭黑的上市公司,保证您听完能自己掂量掂量。
先给大伙儿打个比方:您知道汽车轮胎为啥黑不溜秋的吗?这里头就有龙星化工当家产品——炭黑的功劳。这玩意儿就像橡胶的"钢筋",没它轮胎早散架了。
现在全球每100个轮胎里,就有12个用了龙星的炭黑。不过别以为人家只会做这个,去年他们新上的特种白炭黑生产线,专门给新能源汽车电池用的,现在都开始接特斯拉的订单了。
要说龙星能活到现在,全靠三招绝活:
举个实在例子:去年炭黑行业平均毛利率13%,龙星硬是做到18%。这5个点的差距,放在化工行业就是生死线。
这时候可能有人要问了:"传统行业还有啥搞头?"嘿,您别说,新能源汽车还真给龙星续上命了。
动力电池需要的导电剂,现在每吨卖到2万8,比普通炭黑贵三倍不止。龙星去年这块业务增长120%,已经占到总收入的15%。更绝的是他们跟宁德时代搞的联合实验室,据说在做充电10分钟跑800公里的黑科技。
财务总监在业绩会上透露:"新能源业务毛利率比传统产品高22个百分点,这才是未来重头戏。"不过话说回来,化工行业就像坐过山车。去年三季度原材料价格暴涨那会儿,龙星的利润直接腰斩。这里给新手提个醒:
去年有个真实案例:因为海运集装箱紧张,出口美国的货在港口白等两个月,光滞港费就赔进去800多万。
要我说,龙星现在就像个正在换装备的战士。传统业务是盾牌,新能源业务是长矛。短期看,炭黑价格回暖能撑住业绩;长期得看特种材料的突破速度。
最近他们跟中科院合作搞的石墨烯改性炭黑要是成了,说不定能在高端市场撕开个口子。不过咱也别光听故事,盯着季度报告里的研发费用转化率和存货周转天数最实在。
最后送各位一句话:化工股玩的是周期,但转型成功的企业能自己创造周期。龙星这盘棋下到中盘,是吃子还是被围,咱得把招子擦亮点瞧着。
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