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哎,最近总听人说凯众股份,这公司到底是干啥的?不会又是炒概念的股票吧?别急,今儿咱们就掰开了揉碎了说说这家公司,保证你听完就知道该不该把它放进自选股列表!
(对了,说之前先声明啊,本文纯属个人观点,不构成投资建议哈~)
先说大实话:这家公司真不是空壳!人家正经是做汽车零部件的,主要产品就俩——减震元件和踏板总成。听着好像没啥技术含量?那你可小瞧它了!
举个栗子,你家特斯拉Model 3的减震系统,说不定就有凯众的零件。去年他们光是给比亚迪供货就赚了3个多亿,这数字可不是吹的。
这个问题问得好!现在新能源车就像当年的智能手机,谁能在产业链里卡住位置,谁就能躺赢。凯众现在手里捏着几个王炸:
第一个王炸:空气悬架系统。这玩意儿以前都是百万豪车才有的配置,现在新势力车型都开始标配了。凯众去年拿下的相关专利就有12项,已经开始给某头部车企供货。
第二个杀手锏:线控底盘技术。这可是自动驾驶的"腿脚",业内预测到2025年市场规模能破百亿。凯众和同济大学搞的联合实验室,最近刚突破关键技术难关。
不过啊,光看技术不行,咱还得看实际成果。他们2023年半年报显示,新能源相关业务营收占比已经冲到45%,比去年同期翻了一倍还多。
这个问题得掰成两半说。按传统市盈率算,现在动态PE大概35倍,比行业平均的28倍确实高点儿。但要是看成长性,情况就不一样了:
划重点:要是真能保持这个增速,现在的估值还真不算离谱。不过股市有风险,追高需谨慎啊!
咱不能光报喜不报忧,这几个雷区得特别注意:
上个月就有个活生生的例子:某竞争对手突然宣布攻克固态悬架技术,当天凯众股价直接跌了5%。所以说啊,科技股玩的就是心跳!
说实在的,我看凯众有点像十年前的立讯精密。现在看着就是个零部件供应商,但要是能抓住新能源和智能驾驶的风口,说不定真能蜕变成平台型公司。不过啊,现阶段还是得紧盯两个指标:
第一看研发投入:要是哪天研发费用率跌破5%,就得警惕了
第二看客户拓展:能不能打进大众、丰田这些传统巨头的供应链
最后说句掏心窝的话:现在这个位置,短线可能有点颠簸,但长线拿着心里不慌。特别是如果下半年新能源车销量再爆一波,凯众很可能跟着起飞!当然啦,股市有风险,千万别一把梭哈,分批建仓才是王道~
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