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最近朋友圈老有人问:"听说极氪要上市了?这车牌子靠谱吗?" 先别急,咱们掰扯清楚。极氪其实是吉利集团搞的高端电动车品牌,2021年才成立,但人家搞事情的速度真是快得飞起。举个栗子,去年极氪001卖得比韭菜盒子还抢手,全年卖了7万多台,在30万以上纯电市场直接干到销冠。
说到这你可能要问:"电动车品牌那么多,投资人怎么就看好它?" 这事儿得看三板斧:- 背靠大树好乘凉:吉利集团28年造车家底摆在那儿,不像新势力从零开始- 玩转黑科技:浩瀚架构平台能兼容轿车/SUV/MPV,800V高压充电5分钟续航120公里- 会整活营销:跟用户搞共创,去年搞了个"极氪进化日",直接让老车主免费升级8155芯片
毛利率这个事必须拎出来说。去年三季度财报显示,极氪毛利率冲到14.8%,比特斯拉同期的17.9%确实差点,但比蔚小理这些新势力可强多了。再说研发投入,去年烧了100多个亿搞技术,这个力度在行业里绝对算狠人。
虽然现在形势不错,但有几个潜在风险得注意:- 海外市场还没完全打开,现在主要靠国内市场撑着- 电池原材料价格像过山车,成本控制压力大- 智能驾驶赛道越来越卷,华为小米都下场了
要是你刚接触股票,记住这三个不要:1. 不要All in:鸡蛋别放一个篮子里2. 不要追涨杀跌:股价波动20%在电动车股里都是日常3. 不要只看股价:多关注交付量、研发进展这些硬指标
举个真实案例:去年极氪宣布要造百万豪车,股价当天就窜了8%,但后来发现量产要等2025年,结果又慢慢跌回去了。
有经验的投资人可以试试这些玩法:- 波段操作:抓住季度财报发布前的窗口期- 对冲策略:同时持有宁德时代这类电池股- 事件驱动:盯着新车发布、技术突破这些关键节点
说实在的,极氪这票确实香,但得看准时机。现在电动车行业就像2010年的智能手机市场,洗牌还没完呢。要是你打算长期持有(3-5年起),现在入手算合理;要是就想短期捞一波,建议还是悠着点。最后提醒一句:股市有风险,千万别拿救命钱来玩这个!
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