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哎我说,最近不少朋友都在问:"鸿海股价到底咋回事啊?"看着K线图上蹿下跳的走势,新手小白估计要抓狂。别急,今儿咱们就像剥洋葱似的,把这股价里里外外看个明白。
先整明白最基本的:鸿海就是富士康的母公司。这家公司可是全球电子代工界的老大哥,苹果手机每三部就有一部是他们组装的。去年营收突破6.6万亿新台币,相当于每天进账180亿人民币,这数字是不是听着都吓人?
不过你可能要问了:"代工这么牛,为啥股价总是不温不火?"这里有个关键点:代工行业利润率低得可怜。就像咱们去菜市场买棵白菜,中间商赚的差价能有几个钱?鸿海现在毛利率长期在6%左右徘徊,这可比卖手机的苹果差了十万八千里。
1. 苹果订单的晴雨表:每年9月苹果发布会前,鸿海股价总要躁动一阵。但去年iPhone14销量扑街,直接导致股价两个月跌了15%。
2. 电动车布局的想象空间:这两年鸿海拼命搞电动车代工,去年跟Fisker签了代工协议,股价当天就涨了3.2%。不过话说回来,这业务现在占营收还不到1%,纯属画大饼阶段。
3. 地缘政治的定时炸弹:鸿海70%产能在中国大陆,每次台海有点风吹草动,外资就慌得一批。去年8月那次风波,股价两天暴跌11%,跑得比兔子还快。
这里给小白们划重点:? 每月10号看苹果出货量报告? 季度财报里的研发费用(去年涨了12%)? 郑州厂区招工情况(用工缺口超5万就得警惕)? 电动车合作新进展(重点看量产时间表)
举个栗子,去年11月鸿海宣布拿下宝马电动车订单,股价三天涨了8%,这就是典型的利好消息刺激。
说实话,我觉得鸿海现在就像个转型期的中年大叔。代工老本行虽然稳当,但想象空间有限;新业务看着热闹,真要赚钱还得等个三五年。最近股价在105新台币附近晃悠,市盈率12倍左右,跟同行比不算贵。
不过要注意的是,代工企业的估值天花板就在那摆着。想靠这个赚快钱可能悬,但要是能拿得住,等电动车业务真做起来了,说不定能有惊喜。就像十年前谁能想到比亚迪能靠电池翻身呢?
最后给新手提个醒:看鸿海股价千万别只看日线,这家公司的故事得按季度来看。哪天要是看到他们电动车营收占比突破10%,那才算是真拐点来了。现在嘛,就当存了张彩票,平常心等着开奖呗。
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