【图】三江汇聚 乐山大佛景区交通究竟如何

乐山大佛，身高71米，头与山齐，足踏大江，双手抚膝，大佛神态尽显。素有天下第一大佛，世界上最大的石刻弥勒佛坐像之称，多次被评为国家5A级旅游景区。慕名而来的游客络绎不绝，大佛寺中香火鼎盛。大佛历经数千年的风雨，前后由国家文物保护局修缮了七次。

游客们除了可以借助水利之便，渡船观之外。还可沿大佛右边的九曲古栈道，缓行而上。九曲古栈道，盘曲迂回，斜坡陡壁，大有欲睹佛颜，需历经劫难之意。且栈道多为临佛而建，可近距离的观看大佛的细微之处。

乐山大佛修建于唐代（公元713年），历经90年，于唐德宗贞元19年（公元803年）正式竣工。相传是由一位叫海通的和尚开始修建的。当时此处，三江汇聚，水流急喘，洪灾泛滥，民不聊生。海通欲建大佛，镇压水怪，保一方平安。后四处奔走游说，筹备了些许盘缠，大佛开始动工。

大佛仅修至肩部时，海通便圆寂了。大佛修建由此停滞了十年，后由朝廷出资，海通的徒弟继续修建。山中除了大佛外还有数百上千尊石刻塑像，在设备简陋的古代，如此巨大的工程，无疑是我国雕塑史上一次质的飞跃。

据记载大佛曾出现过两次显灵事件，第一次是在人民公社时，社会动荡不安，大佛出现了闭眼流泪的现象，但也有人猜测是当时酸雨所致，至今无从考究。第二次是2002年5月7日，大佛上空出现五彩光环，引来诸多游客一致跪拜。

乐山大佛景区除了其得天独厚的自然风光外，还有其不可多得的佛教文化。当然鉴于其地理位置优越，其交通可谓四通八达。水路和铁路是众多游人所推崇的出行之策。【伊秀原创未经允许，谢绝转载！】