可能原因：
1、新换轴承则有可能杂质进入轴承沟道，轴承相关部位如内外沟道、钢球出现原始缺陷（如划伤、磕碰伤等）；
2、轴承密封圈或防尘盖发生磕碰等变形情况，不排除轴承或相关连部件精度发上变形等变化；
3、安装轴承之前先将轴承放在手上转动一下看看其旋转是否平稳灵活。
原因：
1、刹车片问题：刹车片磨损到极限，如果刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘就会发出很大异响，应当立刻去4S店更换刹车片。
2、轮胎问题：后方轮胎缝隙有石子卡住，造成车辆高速行驶时后轮出现哒哒哒的异响，应当把轮胎拆卸，并把轮胎气体放光，再将石子扣除，如果石子已经扎进轮胎，应立即更换。
3、轴承磨损：后方车轮的轴承松旷或者磨损，也会出现异响的情况，通过内外移动制动盘来测量轴承轴向间隙，检测后，如果轴承轴向间隙的测量值大于标准值，则要更换车轮轴承，也可以举升车辆，卸下车轮，并重新安装车轮固定螺栓。
4、螺丝松动：发出咣当声响，这类响声在加减速、转向时响声明显，严重时还会感觉行驶时车身摆动，难以驾驭，这说明车子上的螺栓有松动，若只是松动上紧即可，若是螺丝损坏，应当及时更换。
5、轮胎胎压过高：胎压过高不仅会引起胎噪过大，还会使汽车的悬架变硬，减震力下降，方向变轻发飘，轮胎的抓地力也会受到影响，遇到这种情况把轮胎气压调到标准值就可以。
应该是轴承损坏，及时拆卸检查更换
慢速吱吱声，是刹车片有硬点，是没事的。
在30左右有鼓楼，鼓楼声，那是轮胎响。
直行有嗡嗡嗡是，那是轴承。
如果速度越快声音越大的话，就是轴承起步给油的时候响，有时候胎压不正常也会异响哦。
新车这种情况一般都是刹车片材质硬里面金属颗粒大或者刹车片里面进沙粒了，找个路况好车少的地方踩几次急刹车看看能不能解决。
回答：一般都是轴承损坏才会有异响。轴承在按装时都会加入百分之七十、八十的润滑油。由了它轴承不容易坏，有异响是没有润滑油了。
检查后轮轴承是否缺油？还是损坏
轴承内部油脂分离量太少，轴承槽和钢球润滑不足；解决办法：在轴承槽和钢球 处涂抹润滑油。
轴承内环分离过紧，在轴承与离合器隔膜弹簧接触时，内环不能随弹簧转动，造成轴承内环与隔膜弹簧摩擦；解决办法：
分离轴承装配高度不足导致轴承外圈与隔膜弹簧接触，摩擦发出不同的噪声。
离合器膜片弹簧是指不在一个平面上分离。
汽车产生异响的原因是润滑不良，或者轴承内有什么异物。要解决也很简单，要为轴承添加润滑脂，如果添加完了还有异响，那说明轴承出现了异常磨损，这时候就需要更换了。
汽车上很多部件都是需要润滑的，例如发动机，变速箱，球笼，轴承，差速器等。
只有更换水泵总成，轴承是不可拆的。
解决方法如下：
1 .传动轴法兰接头(或连接螺栓)松动，发出异响；拧紧螺栓；
2.各个地方的油脂嘴(俗称油嘴)，十字轴油路堵塞，无法注入油脂，十字轴油封损坏，导致漏油等。
导致十字轴滚针轴承在长期缺乏润滑油的情况下工作，造成十字轴轴颈、滚针和轴套过度磨损，产生松动和异响；添加润滑油；
3.套筒与万向节叉孔配合松动，支撑件螺栓松动，导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大松动，产生异响。更换相关配件即可。