一般汽车都没有副油箱，如果有特殊需要可以自己加装。副油箱的意义在于有更大的有容量，可以让汽车一次性行驶更多的历程。
原装有副油箱的车子有：悍马，丰田普拉多中东版，等越野车。一般加装副油箱的汽车基本上都是越野车，有一次性行走较远路程需求的车子。
比如牧马人这类的车子。因为是97号油，有很多山区没有97号油，及时不装内置的副油箱，也会外带一箱油作为备用。基本上除了日本车（丰田陆地巡洋舰之类的）能喝93，其他的美系，德系车都喝97。
小轿车的油箱一般是在车的中间靠后的位置。但是根据不同的车型，有车油箱靠右边有的车靠左边。这是就大多数车而言，也有例外的，比如两厢飞度，这个车的油箱在车的中部，基本上位于驾驶员的座椅下面，为的是扩大车子后排空间。
汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面150mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
一般汽车油箱的形状非常不规则，小型车和中型车一般是这样：
大型车和货运车一般是这样：
油箱符号F为加满E为没有需要加油
汽车油箱结构组成：油箱盖，加油口，加油管，净化管，通气管，通气网，ROV阀，蒸汽管，碳罐，回油箱，燃油泵，汽油表传感器等一些零部件。 油箱零部件作用： 汽油箱盖：保证密封,有些盖上还设计了死锁装置，防止脱落或丢失。
隔板：有利于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。
汽油表传感器：用以指示汽车燃油箱内的燃油存储量。
进回油管：燃油输送的路径。
大多数汽车油箱的图标是加油站的一个抽象加油机，油表上一般有两个字母，一个E一个F。E代表没油了，F代表满油。当汽车快没油的时候图标会亮起黄灯报警。图标上加油枪的位置在哪边就代表汽车油箱的加油口盖在哪边。准确的去加油站方便停车加油。
说明油箱里面还有不少的燃油，没有达到需要亮灯的余量。油量不显示或偶尔有显示但不稳定，大多是由于油箱内的油位传感器磨损过大滑动电阻接触不良，或塑料制的传感器被汽油泡胀不能随油面上下浮动造成的，只要拆下传感器，视情况检修或更换就可以了。
车辆的油箱一般会设置在车辆的中部或者车辆的后部，车辆的油箱由油箱盖、加油口、隔板、汽油表传感器、通风口以及进回油管组成。由于车辆的型号不同，一些厂家会将车辆的油箱安装在车辆的左侧，也有的厂家会将油箱安装在车辆的右侧，车主可以根据车辆仪表盘中油表上的箭头标志进行判断，油箱箭头所指方向既是车辆油箱所在的一侧。
不能加水的。
汽车发动机是烧油的，汽车油箱正常情况是不能加水的。如果你要把汽车油箱改为水箱用，自然是可以加水的。汽车油箱一旦加水，会造成堵塞油路，燃烧不良，损坏气缸，折断曲轴或者连杆。因为油比水轻 油会浮在水上，汽油泵会把水抽上去送入发动机气缸内，因为液态水几乎不可被压缩。这样发动机会造成严重事故的。