所谓“球头”只不过是一种活动关节的连接形式，所以这个没有定数，只要有相对运动有需要连接，球头连接方式就是可能的设计方案之一，最常见的当然是转向拉杆所谓“球头”只不过是一种活动关节的连接形式，只要是一个相对运动是有需要连接的球头的连接是可能的设计之一，当然，所以这不是一个固定的数，在最常见的，转向杆所谓的“球头”仅仅是一个活动关节连接的形式，看悬架类型吧，多连杆独立悬架的肯定球头要多一些，但转向拉杆球头和下摆臂球头是必不可少的！2个吧,转向用的吧,叫左右横拉杆球头，主要就是转向的两个，还有就是一些挠性连接的杆件
非常好！
宝马采用了前双球节式弹簧减震悬架，后多连杆式独立悬架，可能大家对多连杆独立悬挂比较熟悉，也经常听到，但双球节悬架是个什么鬼？其实双球节在整体的布局形态上也算麦弗逊悬架，其大概组成就是螺旋弹簧减震支柱既充当弹性元件，又起到类似上摆臂的作用，并与下摆臂配合保持车轮稳定性。
您好！关于您说的问题，现阶段中高端车大都采用铝合金底盘和悬架，型铝合金的优势在于经久耐用，维护成本低，加上质量轻盈的特性，在减轻整车重量同时，也让车轮负担大大减轻。
为了更好地实现轻量化，如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金材质的话，会令车轮弹跳速度更快，从而保持车身对于方向盘的操作能快速相应，操控更为灵敏，能最大限度的发挥轮胎抓地力。
是连链接悬挂和平衡杆关节部位，主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用。
球头损坏有极大的安全隐患，会有生命危险。因为这是连接车身与车轮重要的铰链结构，不仅起连接作用，更主要是传递力。就像人体的膝盖。一旦在行驶中损坏，会致使车毁人亡。
你说的是双叉臂式前悬挂吗？ 上下球头断裂都会使车辆失控。下球头断裂车轮直接脱离，八字形趴下。上球头断裂车轮倒八字内偏。
你问的有些模糊，损坏了怎么会看不到？
如果是橡胶磨损严重应该会有松旷现象。车辆行驶不稳，高速行驶晃动，循迹性不好。最好是都换了。
上下不论那个球头坏了都说明使用时间很长了，今天换一个，不一定明天另一个也坏掉了。为了安全都换掉吧。
球头在汽车底盘悬挂种有着不可忽视的作用，能够保证车辆的行驶稳定性与安全性。当车辆球头损坏会导致多种故障伴随出现，应及时到修理厂维修，避免危险的发生。
球头损坏会让悬挂产生轻度的位移，使四轮定位数据产生误差，会导致轮胎偏磨，甚至方向跑偏。应尽快到附近修理厂处理故障，以免造成更大的损失。需要注意的是，在将底盘故障处理后，需要重新做四轮定位，不然故障依旧。
不是通用的，每个品牌之间都是有区别的。汽车外球头（外球茏）、内球头（内球茏）相当于前桥和转向节。
球头只有球头和钢碗，钢碗分内钢碗和外钢碗。
内球茏固定在前桥上，外球茏套在内球茏上并可前后转动。外球茏上装有轮毂，当方向拉杆拉动前后转动，车就可实现转弯。驱动半轴通过内外球茏的中空处把驱动力抟给轮毂，为了外球茏转动，半轴在内外球茏结合处安有万向节，以便外球茏转动时把驱动力传递给轮毂，是驱动桥又要能使车主动转弯的车桥就必须要有球茏。
你好、汽车球头坏了会导致车在转向下会出现异响、长时间灰尘脏东西进去会影响行驶。
建议更换
转向横拉杆球头，直拉杆球头，上、下（前后）悬控制臂球头，多连杆后悬挂球头。