汽车球笼就是在半轴上面的部件，分内球笼和外球笼，内球笼安装在变速器一边，外球笼安装在车轮一边
先把半轴总成从车取一下,然后把内球笼前面那个卡子取下来就可以了把内球笼拿出来了。
1.要换防尘套就得先把整条总成拆掉，取出内球笼段
2.当然外球笼段你也可以拆，就怕拆掉了你装不上去
3.把内球笼段防尘套取下，其中要专用的卡簧钳便于拆卸内球笼三球销
4.记得别破坏卡簧，然后拆掉外球笼段卡防尘套的卡箍，取出报废的防尘套，从内秋笼段装入防尘套，记得加入油脂
5.后装入内球笼段，再把整条总成装入车上。
6.以上过程不时很复杂，可需要专业的工具，并具备一定的总成专业知识
7.建议你去修理店装，可以把防尘套带上，问下装配的手工费是多少，这样也划算。
球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等素万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节
你好。汽车球笼就是一个万向节原理，里面有几个大圆珠。
汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。汽车球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这及部分组成。如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查：1、内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸，2、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别，3、看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；4、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活；5、材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查
拆半轴锁紧螺母。
2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度。
3、松开内球笼六个固定螺栓。
4、从转向节上拆下控制臂球头。
5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套。
6、分解半轴与球笼：1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开。
1、汽车球笼也就是等速万向节，位置在车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。
它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。
2、找球笼位置的方法是：首先举升车辆，找到驱动车轮，找到传动轴，带橡胶胶套的就是，靠近轮胎的是外球笼，靠近变速器的是内球笼，属于易损件。
汽车的球笼是悬挂系统中重要的零件之一，主要起到支撑和连接作用。球笼通常由金属制成，耐用性较强，不易损坏。一般情况下，汽车的球笼不需要定期更换，除非发生以下情况：
1. 磨损：如果汽车经常行驶在崎岖不平的路面上，球笼可能会受到摩擦和冲击，导致磨损。当球笼的磨损程度过大，会出现异常声音，产生震动，并且悬挂系统对车辆的稳定性影响较大，需要更换球笼。
2. 损坏：车辆在碰撞事故中或者严重的冲击下，球笼可能会损坏，导致无法正常工作。这种情况下，球笼需要立即更换。
3. 生锈或腐蚀：球笼长期暴露在潮湿或者腐蚀性物质中，可能会发生生锈或腐蚀，导致球笼失去耐用性。如果球笼出现腐蚀或生锈，应该及时更换。
当球笼损坏或出现问题时，可能会出现以下症状：
- 异常声音：球笼损坏时，可能产生异常的咯咯声、嘎吱声或者敲击声。
- 悬挂不稳定：球笼的损坏可能导致悬挂系统的失衡，车辆在行驶时可能感觉到颠簸、晃动或者不稳定。
- 轮胎磨损不均匀：球笼损坏会影响车辆的悬挂系统，导致轮胎磨损不均匀，某一部分可能磨损更快。
- 悬挂系统故障指示灯亮起：有些汽车会在悬挂系统发生故障时点亮指示灯。
请注意，这些症状并非仅限于球笼问题，还可能与其他悬挂系统的零件有关。如果您怀疑球笼出现问题，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和诊断，并根据实际情况决定是否需要更换球笼。
球笼也叫做等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等素万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。